随着当今科学技术水平的一再飞跃，人们上至太空揽月，下到深海捉鳖，都已再非难事，科技的更新进步，在愈加便捷人们生活的同时，也强有力地推动着经济向前发展，作为基建狂魔的中国，一次次地用国产神器震惊世界后，它又带着新的4个基建神器向世界款款走来，这4个大国重器，不仅打破了垄断，而且个个都是世界第一，这才是中国的底气！这些让美国都忧心忡忡的大国重器都是用于隧道挖掘的盾构机，它们分别是，深江一号、大湾区号、京华号和锦绣号。
深江一号和大湾区号盾构机，它们总长都在130米左右，重量都达3900吨，是为世界上最深、水压最高的深江高铁珠江口隧道建设量身打造的两款国之重器，珠江口隧道口处于狮子海海域，海底地形非常复杂，水体腐蚀性较严重，作为中国自主研制的两款盾构机，相关人员在研发时专门配备小刀间距常压复合刀盘，伸缩主驱动，并在更换刀具时，配备可退后刀盘，能够拉开刀盘与掌子面的空间，从而实现在恶劣的环境中仍然能高效作业的目的。
锦绣号盾构机，长约135米，重达3000吨，因其刀盘表面涂装一只怀抱嫩竹的大熊猫，被网友称为最萌大国重器，它的研发是为了参与成自高铁锦绣隧道段的建设，锦绣隧道是成自高铁的关键性工程，因该路段覆盖土层浅、地面建筑物多且复杂的特点，该盾构机设计了多个超前注浆孔和径向注入口，能够加强预先对周围土体注浆加固，径向注入支撑介质，从而有效控制地面沉降，确保地面建筑不受影响。而面对隧道超大埋深带来的极高压力，这台盾构机采用了高承压能力的聚氨酯密封技术，能够在极大的压力下正常运转，它在作业时所承受的压力相当于5个成年人站在一个鸡蛋上。
第四款神器是参与北京东六环改造建设工作的京华号盾构机，它整体长约150米，总重达1300吨，是中国目前最大的盾构机，其在研发时配备了常压换刀、伸缩主驱动、高效大功率逆水环流系统等多项核心技术，同时也创新性的搭载了多个智能设备，如管环收敛测量、同步双液注浆等，大大提高了盾构机在作业时的效率和安全性。
长期以来，盾构机的核心技术被别国封锁，进而在历经长达几十年的钻研和摸索后，中国不但结束了依赖进口盾构机的被动局面，并且在盾构机的研发领域，实现了从无到有，从有到优的成功转变，现如今，国产盾构机已成为了响亮的中国名片，从孟买沿海公路隧道的建设，到菲律宾卡利瓦大坝工程引水隧洞建设，再到巴黎地铁16号线2标隧道建设，世界上随处可见的国产盾构机参与建设的身影，从一穷二白到全球领先，正是中国的科研工作者锲而不舍的不断创新，才铸造了国产盾构机今日的地位，厉害了！中国。
在当今的世界舞台之上，国际间的竞争愈演愈烈，国际关系瞬息万变，但发展科技让自身繁荣强大才是长久屹立不倒的保障，国家富强，靠的是科技创新，而科技的进步，靠的是一代一代科研人锲而不舍、夜以继日的奉献精神和家国情怀，唯有将这些可贵的精神火种传承下去，中国的科技才会生生不息地向前发展。
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