（央视财经《经济信息联播》）随着企业产能提升，对仓库存储提出了更高要求，自动化立体仓库成为当下很多企业采用的解决方案。广东东莞的一家专精特新企业，就通过软件、硬件两个抓手，让立体仓库变得更高、容量更大，存取运送更智能。
近日，顺力智能物流装备的设计部经理翁绍荣受客户邀请，来解决立体仓库加层的问题。
东莞美哲塑胶制品有限公司仓储物流部经理 闭炎汉：我们这边因为扩产需求，这边货架可能需要增加一下层数以及它的承载能力。
增加层数，对智能立体仓库货架的整体载重提出了新的需求。对此，翁绍荣和同事通过企业研发的货架分析软件，迅速做出了改造方案。
广东顺力智能物流装备股份有限公司规划设计部经理 翁绍荣：每个单元货位从1吨到1.2吨承载，我们的下立柱跟横梁都变大了一个型号。货架在这个工况下面，它的位移小于10毫米，货架各个构件应力小于205兆帕，都满足这个材料的承载。
这套智慧仓储货架结构分析软件，能计算并仿真模拟各种工况下的承重要求，一键输出规范的分析报告。在此之前，工程师通常需要依赖国外专用的结构设计软件。
广东顺力智能物流装备股份有限公司总经理 杜鑫：比如做一个三四十米高的立库，有十几二十层的货位层数。这种情况下如何去保证设计、选型满足标准以及承重？这必然是要导入仿真计算。
智能物流装备安全高效运行的关键，在于有一个“聪明”的指挥系统。通过提升AI调度算法能力，这家企业解决了环形穿梭车调度的难点。
广东顺力智能物流装备股份有限公司总经理 杜鑫：第一个是环线转弯要减速，不然可能会出现撞车的一些问题。第二个是信号可能会丢包。第三个是高速运作的时候，任务会过冲。
在AI算法的帮助下，顺力研发的环形穿梭调度系统，能够让系统运力提升20%，能耗降低15%，客户成本降低30%。
本期专精特新·绝活：软件是灵魂，硬件是躯体，“软硬兼施”构建更智能的仓储物流系统。
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编辑：张娅芳
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