2024年新能源电池价格被“打下来”？10万元的车，续航800KM

新能源汽车的普及，让现在中国的新能源汽车市场变得越来越饱和，一旦接近饱和状态，产品也总会分出个高低。一旦产品的质量都达到了某个高度，想从市场中拔得头筹，也就只能打打价格战了。

那要怎么打下新能源电动汽车的价格？

首先各个车企研发产品投入的资金就已经不可小觑，造车的成本加上推广，还要尽可能的把销售金额给压低“打下来”。其实就目前的新能源汽车市场竞争来说，对很多车企是很残酷的。

但是大家也都知道，新能源汽车最贵的就是电池了。想要让新能源汽车的成本下降，动力电池成本的下降才是关键，因为动力电池已经占了新能源汽车成本的一半以上。

目前大多数新能源汽车的里程已经能够进入400公里以上，现在不仅仅电池成本要压低，同时还需要保证新能源汽车的续航要增长。有许多专家表示，未来的十年里应该会见证动力电池能量密度价格下降80%以上，但是续航能够提升至如今的三倍以上。

像是现在势头最猛的动力电池厂商比亚迪和宁德时代，为了能够尽量压低动力电池的价格，这两个电池厂商已经把每度动力电池的价格成本压缩至400元。按这样子推算，一块100度的硫酸铁锂电池能够让这辆车的电池成本控制在4万元以上却不超过6万元，完全能够让以后的电车成本控制在10万元以内。

在2024年可能能够真的见证新能源电池价格完全的被“打下来”，让更多人买上10万元左右的车，还拥有800公里以上的续航。

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