在春节将至之际，我与一位日本朋友进行了交谈，他从中得到了一个令人震惊的消息。他告诉我，由于中国消费者的需求下降，日本的旅游业和汽车销售市场面临着越来越大的困境，预计在今年春节期间情况将更为严峻。
以汽车行业为例，2023年丰田、本田和日产在中国市场的销售分别为190.76万辆、79.38万辆和123.42万辆，同比分别下滑了1.7%、24%和10.1%。而在同一时期，中国的乘用车产量和销量则分别达到了2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长了9.6%和10.6%。在日本汽车制造商原本期待的销售旺季中国市场，他们的销售却遭遇了重大挫折，销售量持续下滑。
再谈旅游，2019年有超过959万大陆游客访问日本，占总外国游客的30%。这些中国游客在日本大量购买LV、爱马仕等奢侈品，并受到日媒的赞扬，被称为“大手笔”和“出手阔绰”。然而，自从中国放宽旅游政策以来，尽管最初访日游客数量有所上升，但随后由于排放问题而下降。如今，越来越多的中国游客已经习惯将消费留在国内，认为游览中国的山川就足够了不起了。面对这种变化，许多日本旅游业商家感到困惑不已。最近，日媒意识到了问题的严重性，呼吁称“日本旅游业的未来关键仍然在中国”。
对于他的观点，作为中国消费者，我们深有同感。事实上，日本的竞争力在中国已经不再像以前那么强大了。在我看来，主要原因有两点：首先，国产品牌确实崛起了。过去，许多人喜欢购买日本车、去日本旅游并购买进口商品，很大程度上是因为日系产品更好、技术更先进。然而，如今中国品牌在许多领域实现了超越，去年中国甚至超过了日本成为汽车出口国的第一。
二是中国消费者的心态发生了变化，过去他们普遍认为日流、韩流才是潮流，认为跨国游和奢侈品是一种有面子的事情。然而现在，他们认为中国文化和国潮才是真正的顶流，甚至外媒也感叹“中国年轻人通过穿着国潮和使用国货来强调自己的文化身份”。就像近期，很多人准备过年时，国产车和国潮服饰的销量大幅增长。
在抖音、唯品会等平台上，国货服饰非常受欢迎。仅唯品会的数据就显示，自1月中旬以来，多款国潮礼盒迎来了爆发性增长，国潮服饰销量相比前一周暴涨了120%，年轻人的消费占比也有了大幅提升。可以说，国货和国潮已经成为很多人对今年过年的首要感受。
中国消费者的这些改变体现了他们越来越务实、更有信仰，以及拥抱国货的新消费趋势。同时，这也是包括日本在内的许多旅游国家都感到担忧的事，因为它们想要挣我们的钱变得更加困难了。目前，越来越多的国家已经开始对中国游客免签，或者奢侈品品牌和科技公司也开始接纳中国文化，因为没有人愿意错过消费强劲的中国游客和中国市场！
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