真的变了！一个国庆七天长假，出游人数高达7.65亿人次，总花费达到7008亿元，大幅超出了预期。难能可贵的是，出境游的人少了，周边游、省内游、邻省游、二三线城市旅游的人多了。
大家开始选择一些比较小众的景点，像是因黑神话悟空爆火的山西隰县，一个小小总人口不过才八九万的县城，国庆每天接待人数竟然高达两三万人，当地人都惊呆了。
同时，国人的消费理念也开始务实了。以前吃的穿的都喜欢国际化大品牌，日本一个马桶都排老长的队。但现在不一样了，被冷落多年的活力28，百雀羚、郁美净、蜂花等老牌国货重新翻红，OPPO、vivo、华为等国产智能手机拿下半壁江山，国人不再爱慕虚荣，不再讲究面子、身份、地位，都理性和务实了。
汽车等大件也是一样，以前但凡买车第一反应都是日韩品牌，德系车美系车，传统燃油车在国内几乎是躺赢的。再看看现在，新能源汽车连续9年拿下全球第一，单月已经实现了百万辆的销量，越来越多人相信中国品牌，蔚来等新势力品牌销量不断攀升，不仅连续两个月销量突破2万台，并在高端豪华市场打入B B A腹地，成功占据一席之地。
数据显示，在30万以上的高端纯电市场，蔚来市占率超过传统豪华品牌，中国制造褪去“低端”“廉价”表现向着高端豪华市场迈进。
消费理念和观念转变的背后，离不开一个个科技创新和技术突破。国产大飞机C919试飞成功，光刻机完成7nm制程的惊天突破，天宫空间站建设完成，神州飞船飞向太空，新能源汽车智能手机激光电视成功出海，人工智能、量子信息位居全球前列....时代的洪流之下，拥有五千年历史文明的中国一路披荆斩棘，快速向前。
随着从中国制造到中国智造转型升级，人们的自信和底气越来越强，“虽然我们曾经落后，虽然我们底子薄弱，但我们一样可以在众多高科技制造领域位居全球前列”。
说到底，中国品牌崛起还是文化自信，制造强国自信。别的不说，就我们出行代步工具——汽车来说，买高端智能电动汽车成为行业共识，众多高收入人群、企业家、社会名流选择蔚来汽车，包括俞敏洪、胡彦斌、范志毅等在内的行业大佬都是蔚来ES8的车主。
值得一提的是，蔚来越来越受欢迎的原因，还离不开它完善换电补能体系，首创BaaS电池租用模式，以及在三电、智能智舱等各个方面强大优势。基于强大换电模式，车主只要几分钟就能重新出发，不用担心充电慢或者排队的问题。
同时创新BaaS模式，将电池从智能汽车上分开，不仅省去了电池费用，也在很大程度上提升了车辆保值率。要知道，蔚来二手车如蔚来ET5/ES6保值率可是超过同价位宝马、奔驰、奥迪等传统豪华车型的。
至于智能化方面就更不用说了，本来就是新能源汽车的长项。蔚来自研全球首颗5nm芯片车规级芯片——神玑NX9031，从核心芯片领域试图拜托卡脖子情况，也为将来在供应链的自主安全与成本控制等各个方面提供了有力的保障。
智驾和智舱一样可圈可点，蔚来ES6搭载NIO Pilot驾驶辅助系统，拥有强大自动感知和决策能力，能实时判断前方障碍物、车辆和行人等，带来良好的驾乘体验。
结语
显而易见，中国正在经历一场史无前例的惊天变革，并在航天航空、高铁、5G技术通信、汽车制造等多个领域站上世界舞台，展现出来自东方文明古国的自信和风采，也让我们油然而生出强大的自豪感。而蔚来汽车作为中国汽车工业崛起的缩影，未来也将会带给我们更多的惊喜。
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