22 万！新能源车电池更换成本惊人，难题何解？

22 万新能源车电池更换成本惊人，难题何解？

1. 随着新能源汽车的发展，第一批新能源车如今已到了换电池周期。浙江义乌一位豪华品牌电车车主杨先生晒出的高达 22 万元的电池更换报价单引发了广泛关注，让人们对新能源车电池成本有了更直观认识，也让众多新能源车车主担忧车辆电池过保后的更换成本。

2. 奔驰 4S 店确认报价单属实，因杨先生车在质保期内，4S 店和厂家承担全额维修费用，但新能源车电池成本高问题不容忽视，一块电池价格占据整车二分之一还不止是普遍现状。

3. 资深车评人谢晟指出，电池成本普遍占整车成本 40%-50%左右，且各家车企不同车型换电成本不同，奔驰这类豪车零整比通常高达 600%至 900%，从这看 22 万元电池更换成本似乎不算离谱，但对普通消费者是巨大开支。

4. 根据工信部等部委规定，乘用车生产企业应提供不低于 8 年或 12 万公里质保期，许多车企还提出三电终身质保，但车主去 4S 店换电池情况不多见，一方面早年间电动车续航和体验不好，多数车主用不到 8 年就置换或二手销售；另一方面品质过硬厂家对电池衰减有严格标准，车能跑 120 万公里罕见，电池衰退需更换多数人会选择报废而非去厂家购买换电池。

5. 面对新能源车换电池难题，长三角新能源汽车产业链联盟秘书长姚晓冬建议，觉得换电池贵难以承受，可购买厂家延保或换新车，换下来废旧电池回收也能回些钱，车电分离换电模式可解决问题。

6. 新能源车发展是大势所趋，但电池成本高、更换难问题须解决，车企应提高电池技术、完善售后服务，为车主提供更多选择和保障，政府应加大支持力度，推动电池回收利用等产业发展，为新能源车可持续发展创造良好环境，让其真正走进千家万户，为环保事业和经济发展做更大贡献。