新能源电池价格飙升至每度电350元,100度电池约需3.5万元。六七十度的电池仅需2万多元。若其高昂,未来固态电池技术成熟后,燃油车将彻底消失。
新能源电池价格飙升至每度电350元,100度电池约需3.5万元
现在一箱油加满200多元(以前不到200元),不到230元,可以跑400公里以上,一年正常跑1万公里左右,也就是加油25次/年,一年油费=230元*25次=5750元,不考虑油价上涨十年要花57500元。但是不用换油箱和发动机,再开10年没问题。蔚来老板比网友还没有消息吗?她为何坚持换电,说明电池的问题未来几年解决不了固态即使研发成功,前期也只会用在高端车型上。。
汽油本身也便宜,为啥卖给你就贵?比出口价还贵?我的车,你给我换一个,我给你2万,不,3万。换不来我可饶不了你希望固态电池以后开放,老车能换固态电池 车管所备案就行 比如说现在60度的车 以后电池升级了 直接换150度的固态电池 以旧换新 3万块钱拿下 换上岂不美哉怎么算成本是你的事 怎么卖电池是我的事 便宜是不可能的了现在旧车电池换新没个10万8万你就别想,2、3万想的美做成电芯,打包封装还有其他一些集成模块,应该不低于700元每千瓦时以后应该会出现,淘宝自己买个电池包安装,跟现在买手机电池一样不是换电池有多贵,主要是觉得充电没有加油方便,毕竟大多数人是没有自己的充电桩。
大排量发动机比电池贵多了,所以豪华油车没活路350一度是磷酸铁锂,能量密度偏低,所以超过80度的电池还得用三元锂才行。加上税,电芯,高压套件,卖的时候再加个税,估计要翻倍了这是成本,车厂4S店还有高利润呢,这可不是电自,拿出来装进去就行梦做的挺好的,但还是要从梦想到理想,从理想到现实~落实到消费者钱包里~钱包是瘪的,那最经济的才是王道。
啥也不是等以后固态电池推出来再高兴吧,现在激动啥?说实话,不是政策推动谁要这车?看看前段时间公布的特斯拉换电池价格,要22万!!!新车投放市场也就有六年左右吧,换电池价格足足买一辆B级油车了,你怎么不问问需要换电池的车主心里怎么想的?被新能源割了腰子还替人家吹呢,把你卖了还替人家数钱呢,一看就知道是个不懂买卖的愤青!既不懂什么是成本价,更不懂资本家追求利润的贪婪!被新能源割了腰子还替人家吹呢,把你卖了还替人家数钱呢,一看就知道是个不懂买卖的愤青!既不懂什么是成本价,更不懂资本家追求利润的贪婪!电池成本是大幅度降下来了,可车企没把电车价格降下来,纯纯的耍牛氓被新能源割了腰子还替人家吹呢,把你卖了还替人家数钱呢,}。