过去，为了能盘活汽车后市场，投融资及兼并重组成常态，维修行业融资事件时有发生。但如今我国汽修行业遇冷，融资事件数量已大幅下降，从数据便可见一斑。
2013-2023年，中国汽车维修行业新增注册企业数量呈现先上升后下降趋势。自2019年以来，中国汽车维修行业新增企业数量逐年下降，总体来看，行业热度下降趋势明显。
从汽车维修行业的融资轮次来看，近几年，我国汽车维修行业的融资轮次逐渐向IPO或战略融资等相对成熟期转移。从2018-2022年融资企业的主营产品分析，汽修平台类产品，一直是我国汽车维修行业的投资热点。
据不完全统计，这些年来，中国汽车维修行业融资的数量与金额分别在2015年与2019年达到顶峰，2015年发生融资事件共71起，2019年发生融资金额共130.17亿元。
但是，近几年我国汽车维修行业遇冷，融资事件数量逐渐下降。2023年1-6月，我国汽车维修行业发生融资事件1起，融资企业主营产品为汽修平台。
从单笔融资金额来看，2014-2022年我国汽车维修行业单笔融资金额波动变化，从2015年时的0.75亿元上升至2019年的5.01亿元，而后波动下滑至2022年的0.85亿元。2023年1-6月，汽车维修行业单笔维修金额下滑至0.5亿元。
从汽车维修行业投融资发生区域来看，2016年来，北上广三大经济区发生的投融资事件最多。此外，浙江、河北、江苏和山东等地区也有汽车维修行业的投融资事件发生，但整体数量较少。
根据对汽车维修行业投资主体的分析，立足当下，我国汽车维修行业的投资主体主要以投资类企业为主。目前，受限于汽车维修行业竞争激烈、盈利能力不强、企业体量相对较小等特点，国内并无专注投资于汽车维修行业的投资基金，大多投资过汽车维修行业的投资基金的目标投资领域基本都为汽车领域。
总而言之，为了能“盘活”汽车后市场，各企业间开始通过兼并重组提升市场活力。近年来我国汽车维修行业兼并重组的主要动因有两个，一是扩充企业自身业务线，加大业务布局，并在产业链上的企业间寻求协同效应；二是产业资本入局，通过并购补强产业链能力。
微信客服
